Рулевые наконечники Lemforder или RUVILLE

Стояли лемферд, прошли 40 тыс. недавно застучал правый, пыльники как новые.

Рулевые были Lemforder, они вообще как игрушечные по сравнению с Febi.

Наконечник заказывал через инт-магаз лемпфедор, схватил и убежал. На сервисе рассмотрел такая дрянь, а не качество (видать потделка). 

Пробовал рулевые наконечники Лемфердер, хуже ВИС.

Вышло хорошо так как ставил качественные запчасти: рычаги TRW JTC239, рулевые наконечники Ruville 915824, рулевые тяги Ruville 915823, амортизатор рулевой рейки поставил от MB E124 SWAG 10520003, пыльники на рейку по Lemforder. Всем доволен!

При замене колёс на лето обнаружил люфт одного из наконечников. Заменил конечно пару, отрегулировали сход/развал. Все остальное в идеале. Взял Lemforder.
Несмотря на участившиеся случаи негатива в адрес Lemforder, продолжаю покупать себе и не только. Не могу сказать ни единого плохого слова !

Поставил на рено рулевые концы лемфердер. До этого на рено ставил трв, сасик, феби, ни одни долго не ходили 15-40ткм. Оригинал умер на 135000км что впринципе вполне норм, шаровые еще оригинал, но должны помереть обычно более 150-160ткм они у нас не ходят.

Сейчас 162ткм, учитывая качество дорог по которым езжу, а иногда их полное отсутствие они держатся молодцом.

Шаровые 555 с оригинальными пыльниками, сайлентблоки точка опоры (полиуретан), рулевые наконечники lemferder, это мое личное мнение и опыт использования.

Заменил рулевые наконечники и тяги, на старых лемфодер проехал совсем ничего 4000-5000 т.км, это четвертая замена, после оригинала ставил Ruville отходили в районе 40000, и в это раз решил поставить Ruville (917808,917809 наконечники, 917807 тяга рулевая) вот вам качество лемфодер.

Брал лемфордер летом рычаги шаровых в сборе, рулевые наконечники и тяги, нареканий нет.