Шаровая опора CTR или БЗАК

После стока, я поставил Белебеевские шаровые (БЗАК) проехал и езжу на них 55 т км.

Стояла CTR, отходила 45 тык, появился люфт. Левая CTR впоряде пока.

Ставил шаровую CTR — застучала же сразу же по причине того, что палец был «просажен»… т.е. диаметр пальца был меньше, чем надо ... Больше продукцию этой марки не ставил не разу ... ИЗ РБИ — ставил только пыльники на стойки… На свои деньги они отходили…

Ставил CTR, пришлось сначала закручивать обычной гайкой, чтобы палец сел, потом только родную самоконтрящуюся гайку, потому-что новая шаровая проворачивалась )))) Короче понял что CTR полное г… больше не буду с ними связываться. 

БЗАК — нормально. Справа ходит уже 29 ткм. Правда, слева еще родная жива, 93 ткм

CTR — шаровые, линки и наконечники явно получше чем РБИ. Но если брать, наконечники или другие шаровые соединения, я лично выберу СТР, из многих других производителей. Ну а из РБИ только сайленты куплю и втулки стаба и все.

Недавно менял шаровые опоры и рул. наконечники (родные), отходили 90 тыщ., ослабли. Ради интереса решил выяснить производителя. Судя по клейму БЗАК — Белебей. Ведь могут же когда хотят.

Шаровые Белебеевские у меня уже 20 тыщ ходят, считаю это уже рекорд))).

Я шаровые пользую это фирмы, уже второй год держатся, а может и поболее)

Рулевые тяги, я себе брал когда, то кроме оригинала ниче не было, прошли уже 70 тыс., и наконечники рулевые СТР сразу поменял. Пока не беспокоят, состояние наконечников нормальное. Шаровые СТР верхние ставил, одна до сих пор стоит прошла уже 80 тыс.

Нижнии СТР шаровые нужно менять прошли 70 тыс.