81
Выбор владельцев:
153
Выбор владельцев:
81
Выбор владельцев:
153
Выбор владельцев:
Раньше ctr был нааамного качественее… Поверхность в «дорожках» что по сути играет роль абразива, отсюда быстрый износ вставки и низкий ресурс узла.
В прошлом году ставил CTR отходили чуть больше года, около 70 тык, щас болтаются опять…
CTR нижняя правая шаровая 6000 и труп, люфт на вид сантиметр, левую даж не смотрел, всё равно парой менять(((
Стр Г что то мало отходили одна забренчала.
Шаровые ставил CTR. Уже больше года бегают, тьху-тьху-тьху. Цена их тоже радует.
Ставить оригинальные сайленты и шаровые CTR ( главное купить не подделку) они сто тысяч отходят спокойно. Переднего маленького сайлента в оригинале не бывает, поэтому Точку Опоры можно поставить (хотя их сайленты что в обоймах отслаиваются а вот втулки отлично ходят).
CTR нормально ходят, когда всё герметично и смазка на месте. Нужно время от времени поглядывать за пыльничками, если герметичность нарушилась, то грязь и вода прикончит их очень быстро.
СТР это конечно хорошо, у меня стоят LEMFORDER и СТР, пока живут обои)
Заменили рулевую тягу с наконечником CTR. CTR неплохого качества, только если не подделка. Я постоянно ставлю шаровые CTR, ХВАТАЕТ МИНИМУМ НА 50 000 КМ.
Никогда не жаловался на шаровые Lemferder.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.