Шаровая опора RUVILLE или Белмаг

Поменял шаровые. Поставил белмаг. Вроде не цокает. Проехал всего два км. У меня цокало при трогании резком, или торможением двигателем, иногда при выжиме сцепы и снова ее отжим, на 1 или 2 передаче. а еще когда задним ехало цокало.

БелМаг на 4ке начали скрипеть и примерно через 3000 заклинили в поездке, хорошо старые не успел выкинуть, но незабываемые впечатления остались. Сейчас кедр стоят — около 30000 накатано, претензий нет.

Перед зимой решил заменить рулевые наконечники и шаровые, купил правда белмаг комплект, поставил все, выехал и офигел от тяжести руля, купил комплект Lukas-TRW, дорого правда, но когда поставил не пожалел.

Белмаг мне не понравился, по крайней мере на классике…

Рувиль первые шаровые отходили 60 000, заменил из-за порванного пыльника, который не заметил вовремя, как результат застучала, взамен их же и поставил, итог- 80 000 и замена правой шаровой по тем же причинам, 90 000 - заметил чуть лопнувший пыльник на левой, заменил на Сидем, а Рувиль КАК НОВЫЙ нехороший человек, только пыльник лопнул, я конечно Х.З., но качеством остался оч доволен, после заводских 15 000- 20 000 и замена (*в лутшем случае).

Стояли Ruville - по ходу настоящие были, так как отходили по 80 000 в среднем, ставил 2 раза, отказ по вине порваных пыльников.

Шаровые лучше покупать отдельно. Я за белмаг.

Взял шаровые белмаг обычные. Уже отходили больше чем трековские.

Белмаг, отходили уже 30 тыс., состояние отличное.

Ruville - это упаковщик, который отвечает за качество своим именем. Я на своих шаровых с известным именем езжу уже очень долго. Я верю качеству Ruville.