Шаровая опора TRW или 555

Недавно обнаружил что при езде по неровной дороге присутствует расхлябанность передней подвески, залез посмотреть левую сторону, подергал тормозной диск вверх, вниз, люфтит нижняя шаровая.

Нижние шаровые я ставил 555 когда пробег у авто был 172000 км, сейчас 248000 км, в общем прослужили не очень много 76000км :) а ездил я везде, и по полям и по очень неровным дорогам, так же верхняя шаровая имела люфт.

Ставил себе шаровые трв, умерли за год…

Пробовал 555 (шаровую менял) застучала через 3 месяца.

Фирма 555 совсем испортилась, 4 мес откатал и уже стук.

Логан 70000 пробег, родные прошли по 35000 км в среднем, поэтому поменял TRW, так как до родных не дотягивают и ходят в среднем по 10-15 тыс. км, да и резина рвется в хлам. А вот например на Короллах и Аурисах стоят по 120-150 тыс. км.

Лучше качества запчастей TRW пока не встречал, пользуюсь ими постоянно, устанавливал уже не на один автомобиль. Очень долго ходят, качество изделия на высоте, из всех деталей, которые установлены в автомобиле — это самые ответственные. Всем рекомендую!

196630 - замена шаровых опор, поставил TRW JBJ197 (крепежные болты на 10 мм). Думаю прослужат дольше чем Sasic. Ощущение езды — тишина и сбитость рулевой. 

Фирму TRW знаю давно, как качественного производителя деталей. Шаровая опора хорошо упакована, полностью укомплектована и ничем не отличается от оригинала. Всё отлично работает и по качеству нареканий нет!

Пока не жалуюсь, проездил на них уже 4 месяца, качество очень схоже с оригиналом, также порадовало исполнение, комплектация, да и внешний вид на высоте. В целом хорошее соотношение цены и качества, работает как следует, у меня пока нареканий нет.

В верхний рычаг года 3 назад поставил шаровую 555, 50-60 тысяч прошла вопросов не вызывает, кроме того что резинка у неё начала трескаться.