Шины MICHELIN или BFGoodrich

Сам я Мишлен всегда любил. Вот нравился он мне.   

У меня на рулевой оси стоит мишлен! Остаток где то 50%. На задней оси 170000 пробег, тоже мишлен мультивэй. За 170000 износ 4 мм.

Сегодня я сам переобулся и гул. Правда сразу скажу, что я знал, что так будет, поскольку хотел именно эту резину. Взял Мишлен Хин2. Если кого сильно напрягает шумная резина, то её не берите )).

Офигел насколько стало тяжелее поворачивать руль. Была направленная Nokian 14", поставил Mishelin 14" (не направленная). Вся резина штатных размеров. Что-то я не помню чтобы прошлым летом так тяжко было.

Michelin Primacy 3 изготовлена по технологии «ASM» имеет практически прямоугольную форму, поэтому пятно контакта с дорогой больше, износостойкость увеличена, служит она действительно дольше. Michelin Energy Saver более жесткие по кочкам будет трясти. По тормозному пути большой разницы нет. По мокрому асфальту и в дождь будешь чувствовать себя увереннее на Michelin Primacy 3.

Шипованный Мишлен отработал зиму на все 200% и ни разу не подвёл.

Резина — мишлен примаси 3, очень годная резина.

При покупке стояла заводская PIRELLI FORMULA-ENERGY 186/65 r15 в сравнении с навигатором спидометр показывал где-то на + 5 км/ч и после 110 км/ч, машина будто прыгала, хотя была сделана балансировка дважды. Заменил на Мишлен Energy Saver 195/65 r15.

Спидометр стал ровно по навигатору и самый огромный + — машина едет на любой скорости ровно не прыгая и не рыская. Да и визуально колёса стали в размер кузову. Ездил в большую поездку — ну небо и земля по сравнению со штатной резиной! Рекомендую!

На первом(Nexia N150) стояла зимняя Michelin X-Ice North 2 и лето Michelin Pilot Exalto. Что зимние, что летние колеса очень нравились, единственное, что Pilot может немного жестковат был.

Мишлен хороши, тихие, комфортные, но минус мягкие боковины.