ШРУС GKN или NKN

Каталожный номер 20819. Шрус этот штатный для 2108 (то есть почти всего переднеприводного тазосемейства) от вполне приличной фирмы GKN. Китайчатина, конечно, но ходит (наружные, внутренний пока жив и помирать не собирается) очень и очень достойно.

На 120 короллу я взял NKN, они как ни странно лучше оригинала.

Ставили внешний, тыщ 15 наверное уже бегает. Только пыльник из комплекта — г@$но.

Осенью брал GKN в комплекте с пыльником, хомутами и смазкой. Так вот за зиму пыльник сгнил в хлам! Хорошо заметил вовремя и до дыр не дошло.

GKN или GKN Spidan. И никакие другие, ибо в разной степени дерьмо.

Гранату менял весной на NKN, пробежал довольно много (тыщ 40), пока полет нормальный.

Правый наружный у меня стоит GKN с пыльником GKN (из комплекта). Проехал с ним 25т.км — все отлично.

Два года стоят, поменял недавно пыльники, промыл смазал и дальше гоняю. Опять же вторую зиму, по выходных, катаюсь по замершему озеру, там всегда руль от упора до упора под газом. Все живет.

Шрус -2108 внутр. GKN (Германия), самое оно. Когда первый раз занижал таз шрусы автоваз захрустели, второй раз на этих занижал, все нормально.  Пыльники из комплекта у меня 85 тык прошли и начинаются мелкие трещины.

GKN Spidan и шрузы и пыльники хорошие, не лопаются на морозе, но не понравились хомуты, плохо зажимают. Поставил стяжные под отвертку. Езжу второй год без проблем.