ШРУС HDK или RUVILLE

Начать решено с замены шруссов, тем более один уже начал хрустеть, на втором при осмотре обнаружился порванный пыльник. До этого ставил ruville, проходили 45 тыс.

HDK 37-ой со своим пыльником прожил 2 года.

Брал на своего Спасика (NZE121) наружный ШРУС HDK и он уже на следующий год захрустел. Плюс ко всему замучился старый ШРУС с привода снимать.  

Я ставил себе SU017A43 H.D.K, хватило на зиму. Потом поставил контрактные, их должно на дольше хватить, то же и с рычагами, поставил себе SWAG причем купил их новыми и думал что шаровые стучат, оказалось проблема не в этом, а стояли оригинальные японские, ну в итоге проездил год на этих swag, в хлам разбиты.

Поставил обратно японские оригинальные, езжу три года, по тем же дорогам, шаровые в норме. Такая же фигня с наконечниками.

Шрусы Ruville очень качественные, когда купил авто сразу заменил один шрус, пробег 20 000 км., полет нормальный. Буду и второй такой же ставить, который не заменил.

Гранаты. Ставил HDK, ASVA, Фебест. Все отлично встают. Ничто не куда не проваливается. Стопорное кольцо, идет во всех комплектах, что бы вал не выпадал из гранаты. Полный комплект Шруса. HDK

Два года назад поставил такие на нексию. На данный момент пыльники целые, шрусы не хрутят. А больше от них и не требуется. Хороший комплект за свои деньги.

Все стало отлично. Единственное не купил новые колодки и теперь не равномерно притирается тормозной диск на нем видны полосы.

Вышел из строя шрус, появился стук при полном вывернутом руле. HDK NI-061.  Поставили, все подошло В комплекте: шрус, смазка, два хомута (мне они не понравилось, купил закручиваемые), стопорное кольцо и пыльник.  

По гранатам HDK ставил, ходили долго и упорно, так с ними и продаю своего ада.