ШРУС Patron или Белмаг

Патрон правый передний проехал 40 тыщ уже...(с вибрацией, как положено)))

Поставил новые шруса на перед. Проехал метров 500 сцепление недоотпускает как бы. Оказалось вылетел правый внутренний шрус из коробки. Поменял стопорное кольцо со старого, хотя одинаковые Воткнул. 300 метров и то же самое. Сейчас ставлю обратно старый шрус. Фирма" патрон" Ответная часть в коробку короче на 5-6 мм.

Патрон точно лучше не ставить, т.к. на моем jeep-е этот шрус начало закусывать при повороте через пару сотен километров.

ШРУС ставил белмаг, отходил всего 4600км, (качество желает лучшего).

20 000 км назад менял шрус справа. Показал он себе только с хорошей сторы. На левую сторону поставил той же фирмы.

Недавно менял целиком внешний шрус. Шрус брал PATRON PCV1189, а пыльник SKF VKJP 3112. Бюджетная связка и пыльник достойный. Главное в шрусе это пыльник. :)

Как бы не было странно, но ШРУСы patron ходят отлично, нарекания только к пыльникам бывают.

Приобрёл шрус Patron PCV1341. Выполнен шрус на вид добротно, ни чего плохого не заметил. После проделанных работ прокатнул 200 километров, вибрации нет, едит плавно.

У меня наружний ШРУС Patron три года отходил и 160 000 накатал, по моему это вполне нормально.

Поставил себе наружный шрус патрон, отходил уже 2 года и без проблем.