Свечи зажигания BERU или Bosch

Не вижу смысла заморачиваться с оригинальными, так как сам vw оригинальные не производит, насколько я знаю им свечи как раз Bosch и производит. Если рассматривать оригинальные, то переплачивать имеет смысл только в том случае, если ты их берешь у официалов, в любом другом месте можно нарваться на подделку. Bosch нормальные свечи, главное на подделку не нарваться. Думаю большинство тех, кто пишет негативные отзывы про свечи Bosch, как раз столкнулись с подделкой.

Почитав про тесты бюджетных свечей решил поставить BERU. На вид сделаны аккуратно, по зазорам расхождений на глаз не замечено. Единственный нюанс, пришлось использовать другой свечной ключ, т.к. диаметр у них поменьше, чем у стандартных. Благо ключ такой был еще со времен владения Рено.

У меня Бош это китай. Сделал двигатель, капиталка, расточка, шлифовка, замена всего и вся, завел, двиг трясется и пошло подозрение на одно и на другое. В оконцовке перед снятием двига поставил старые свечи от отчаяния, двиг заработал, ставишь стакан с водой и он не шелохнется. Вот тебе и Бош.

Поставил бош четырех контактные отходили они меньше года потом начались провалы троение.

Нашёл оригинальные свечи BOSCH. Установил в Приору и движок работает совсем по другому.

С тремя электродами для приоры есть Finwhale, с четырьмя Bosch Super 4. Езжу на 4-х электродном боше, ничего не поет, но все отлично.

Диствительно никакой разницы между простыми Бош и поддельными Денсо иридий не заметила. Меняю раз в год перед зимой, пробег заставляет. Бош дешевле в 2,5 раза. За замену не плачу, если кому интересно, купила дешманский свечной ключ за 300 руб., пока справляется. Все эти сказки про супер-свечи при нашем бензине считаю бессмысленными. Надо брать самые дешёвые, какие позволяет мануал и менять чаще.

У меня иридиевые свечи с завода 120 тыс. отходили, менял на новые, зазор одинаковый...

Бош вроде ещё не скурвились на жигули.

Решился взять что-то гораздо подороже стандартных свечей продающихся в любых автомобильных магазинах в районе 300-400 ₱. Честно говоря я не верил, что будут изменения настолько явные, что я это замечу, но насколько сильным было мое удивление, когда с ними двигатель автомобиля просто замурлыкал, стрелка на тахометре даже ни разу не шелохнется, а бортовику обороты стоят чётко на одном месте без малейших провалов. Да и тяга, и динамика автомобиля с низов заметно улучшилось, разгон ровный без единых рывков. По расходу ещё не понял, но надеюсь уменьшиться хоть ненамного. В магазине пообещали, что гораздо больше 30000 км отходят, вроде как даже 60000 и более пройдут. На слово верить не будем посмотрим сколько на практике выйдет.