Свечи зажигания BERU или BRISK

BRISK Silver — свечи для авто, работающих на газу… претензий нет.

В -19 в Самаре утром после двух суток открытой стоянки завел после замены комплекта свечей с НГК (залило) на Бриск.

Не смог найти нормальные NGK-13. Потому и купил BERU — сказали чучше их (уже сомневаюсь).

Купил по каталогу. Отъездил 8 тыков не понимал, что с машинкой творится (дергалась при разгоне). Подумал и купил NGK, а машина поехала, как надо. Посему у BERU или качество «не того» или с подбором свечей хреново (я подбирал на их офицальном сайте).

 АУ17ДВРМ, БРИСК. Нормальные свечи проверенно.

Beru 4-х контактные всю зиму отъездили без проблем, работают все конакты по следам от искры на изоляторе.

 Пару недель назад купил свечи Ngk №2. Сразу открыл коробки, вытряхнул их на стол и по кривым электродам, резьбе и по отсутствию порошка между изолятором и цоколем свечи понял что это палёнка.

Сдал их назад, пришлось взять Beru. Немножко пожестче работает движок, но ничего страшного. 

У меня стоит бриск, и я свечами абсолютно доволен! 

Беру отлично ходят и стоят недорого, выглядят качественно, машина заводиться хорошо.

Когда ездил на классике ставил на неё свечи BERU Ultra (Германия) для бесконтактного зажигания, кстати, которое сам себе и ставил. Так на этих свечах прошёл 51000 км, потом поменял на такие же, только из за того, что самому захотелось; на них потом отъездил 40 000 км, так и продал без никаких проблем.