Свечи зажигания BERU или Denso

Я на VFKH16 откатал 88 тыс., повода лазить в свечи не было, машину с ними и продал.

15 тыс. назад ставил свечи Дензо, у них центральный электрод выгорает и зазор становиться большим. Моторчик как-бы подтраивал, особенно утром на холодную прогревался и вроде дрожь меньше становилась.

На днях делал на своем авто ТО, решил выкрутить свечи на осмотр. Свечи менял при прошлой замене масла 9 тыс назад и 3 месяца, половина из которых по трассе. Выкручиваю свечу первого горшка, а изолятор у свечи в лоскуты. Я еще до этого заметил, что тачка начала немного спотыкаться, когда пришпоривал ее. Видимо в проводе держалась, только треснула, а как стал выкручивать совсем разлетелась.

Не верил, пока эти дурацкие Беру не поставил, постоянно мучился как со стартом в околонулевой температуре, так и при -30. Банальный переход на четырехконтактные свечи и как бабка отшептала. В -35 однажды без прогрева завел, когда на родном иридии -25 был пределом мечтаний.

Раньше брал свечи Denso, на упаковке изготовитель указан даже не Япония,  поэтому отходили они чуть больше полугода. Вообще сейчас на Denso много подделок, нужно быть внимательным при покупке.

Я беру простые Денсо, по регламенту 20 тыщ меняю, ходили 30 - 40 норм.

Свечи denso К20ТТ. Полет нормальный.

Я бы взял denso K16PRU11 больше нравятся чем NGK.

Беру свечи Денсо на Форда меняю их через 15 тысяч пробега и ни каких проблем!

Поездил значит несколько дней, сильных изменений не заметил в плане работы, а вот в плане экономия топлива изменения есть, немного меньше стал расходовать марк, как то так).