Свечи зажигания Bosch или Denso

Denso spark plugs Q20PR -U 11. На каробки и на свечах набито маде ин джапан. Выглядят качественно и добротно.

Я недавно поменял свечи на Denso и вв-провода купил Tesla. Заводиться машинка лучше стала, работает «ровнее».

Покатался 2 дня на 95-ом, дык свечи Denso покраснели. Жалко блин. На зиму буду брать еще комплект, но смущает их калильное число — 20, т.е. они очень холодные.

Да, правда, очень экономят топливо, когда эта свеча рассыпались и мотор умер, я ничего не трачу на топливо! Когда официальный дилер послал меня с ремонтом далеко, то я забыл об авто на долго, покупайте эти свечи, что бы ездить на маршрутке, очень удобно!!

Ответственности дилер не несет!!! Не покупайте это, если хотите вообще ездить!! И не слушайте никого, я, обычный человек попал, значит и Вы можете попасть, НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ОФ ДИЛЕРА!!!

Купил иридиевые свечи IW20 дорого, но поджиг любой смеси обеспечен, старые NGK были в очень даже приличном состоянии.

Свечи Бош Платинум, отдали с «газовой» Газели, их общий пробег тысяч 80 уже, без нареканий.

Прокатился я на машине друга (евстевственно 100 л.с.) со свечками Denso Iridium ITV16. Просто в восторге!!! Если моя едет только с 1500-2000 об/мин, то на этих свечах она спокойно трогается уже с 1000 об/мин. Пробовал и эту машину и до установки данных свечек… Разница есть и не кислая!!!

Бош итриум стоит ваще не жалуюсь…

Свечи DENSO (проехал на них ~ 28000 км) выкручивал свечи первый раз в этот понедельник никакого красного нагара.

До 17000 км стояли свечи DENSO W20EP-U JAPAN MH, после – NGK BPR6ES-11 V-Line №13. ВВ провода TESLA с резистивным сердечником (синие) с сопротивлением 12 кОм на метр. Со свечами DENSO пропусков зажигания не наблюдал с NGK часто, при нагрузке двигателя, появляются.