Свечи зажигания Bosch или Torch

На машине езжу два года = 100 000 км пробега. Свечи меняю вместе с заменой масла, стабильно раз в 10 000 км. Последнее время начал менять реже — раз в 15 000 (свечи), ибо состояние оных не вызывает сомнений в полной работоспособности — нагара нет; изолятор белый, чистый; нитевидных дорожек по изолятору нет.

Свечи Bosch WR7DC.

Нареканий на них не было — отпахали отлично.

На время были вкручены свечи фирмы BOSCH FR78X четырёх контактные. На завод изумительное дело, но при езде мотор становится тупей, чем на родных, поэтому было принято решение зимой ездить на бошах, а летом вкручивать родные!!!

Денсо, НЖК… крутые свечи. Я вот один раз купил Бош (цену не помню, но дорого) завернул, а машина ВООБЩЕ не завелась. Поставил назад старые — все нормально. Ладно, возил их с собой, на всякий случай. Потом вкрутили их на другую машину, такая же фигня, не заводится. Короче не помойку.

Поменял на старые свечи бош работают нормально. Свечам недели даже нет. Уже дмрв паленые продают.

Сегодня поставил Bosch Platinum WR7DPX. Уже не троит… работает мягче слегка, но и потупее отзывается.  На Бош супер сразу отзывалась на газ. В общем - восторга не увидел, тк иридиевый бриск получше будет при реакциях на педаль газа (но увы-всего на 5-8тыс).

NGK в мороз умирают. Финвал нормально работал. Бош платинум 3 года отъездил 45 тыс. км продал. Сейчас племяш уже 15 тыс. прошёл и всё ходят.

Поставил новые свечи Bosch FR78X. Двигатель стал работать тише по ощущениям. Заводится лучше.

Я их за год 3-4 раза уже поменял, 1000-2000 проеду потом провалы начинаются. Снимаю свечи — какая-нибудь одна-две пробитые. Провода в порядке. Сейчас, вроде бы нормальные попались Bosch.

Стояли Бош платинум. Вроде ничего. Хорошие свечи. Тык 40 ходили (может больше чуть). Начали немного моросить.