Свечи зажигания BRISK или Denso

Поставил на Приору свечи DENSO Iridium IK20ю. Разница хоть и не огромная, но очень заметная: 1. В морозы заводится сразу, без подтраивания. 2. На низких оборотах, при резком нажатии на газ исчезло небольшое подтупливание.

Проехал на иридиевых почти 2500 — проблем нет.

Стоят свечи YTTRIUM. LR15YC-1. Нареканий на запуск-работу даже в морозы нет.   

Поставил свечи Brisk, брал самое дешевое, что смог найти. После морозов машина не завелась, но немного прогревшись отлично завелась. В работе нареканий нет, мотор работает ровно и шустро.

Проехал на FINWHALE FX516 40 тык, поменял, т.к. подумал что наверное таки пора. Brisk Extra LR15TC — г@$но полное и 10 тык не прошли двиг затроил.

Свечи BRISK Forte прошли уже больше 100000км.

У меня вообще свечи Бриск Итриум стоят))) Год прошел полет нормальный.

Денсо рулит, только найти их у нас тяжело. Ездил на нгк, движок роботал тяжело и както громко слишком. Вернул назад новые денсо у20пр как и было заметно мягче работает и заводится легко. Рекомендую.

У меня самого денсо, ок. 20 тыс. пробег, в морозы проблем нет.

Свечи Бриск, масло Shell полусинтетика. Заводится в -33 нормально без котла, стоит на улице. А недавно завел в -42, правда котел включал перед пуском на 30 минут.

Езжу уже не первый год на свечах Денсо вроде как японские. Не жалуюсь. И прошлая машина прошла на них 67000, может и больше бы отхадили бы, если бы машину не убил.