Свечи зажигания BRISK или Denso

На счет свечей, сейчас Brisk недорогие, полет нормальный.

 Откатал я на Денсо Иридиум уже 45ткм. Когда менял масло вынул их, посмотрел — все заипца. Катаю дальше. Проблем нет. Свечами доволен на 100%.

Такая проблемка возникла… прикупил себе свечи бриск Y15C всё как полагается зазор 0.7 мм. С новыми брисками ХХ какой то ватный, короче пропуски в зажигании, но стоит добавить оборотов сразу всё ровно, движок крутится афигенно, да и динамика лучше.

Пару раз ездил на Brisk так они не выдерживали 5000км., после поездил на НЖК только вот не вспомнить уже каких именно, так примерно так же как и Brisk только подольше примерно на пару тыс.км.

Сейчас Denso стоят. Не скажу, что Denso плохие, но очень хочется опять БОШ платинум поставить.

Свечи  денсо, прошли около 5 тык. Нагара почти не было, двиг работал нормально… Вот на холостых были небольшие потряхивания. Но не мешали.

 Свечи Бриск по газу нормально ходят, что не скажешь на бензине. 

Хорошие свечи, прошли 67000 км. Нагар образуется, но на качество работы не влияет. Зимой проблем или ухудшения старта двигателя не выявил. Пару раз подстраивал зазор при выгорании свечей. При желании нагар легко счищается, без особых усилий.

Свечи стоят Denso TT, расход по трассе в норме! А вот запускается не сразу, т.к. прогретый двг заводится почти моментально. И в -30 и в +30 одинаково.

Сейчас стоят свечи денсо. Проблем нет.