Свечи зажигания Denso или Motorcraft

Мой Авто прошел 80 тыс.км, но за все время экслуатации свечи ни разу не менялись только 1 раз чистились, когда пробег был тыс. 40-50, а так все еще ходят Motorcraft`овские)) И вот наступила осенняя пора и понижение ночной температуры, и авто уже стал заводиться не с пол оборота, а с 4-го или 5-го оборота(( Купил свечи NGK вполне нормальная замена оригинальным.

Поставил свечи за 50 руб. Denso конкретно для моего мотора… работать стал ТИШЕ на ХХ и ровней (и дело не в том, что они новые).

Вместо NGK поставил Denso. Вроде чуток лучше стало, но все равно проблема полностью не ушла.

3 мес. назад продал Тойоту Корову, и могу ответственно заявить, что свечи НЖК и Денсо — полное г@$но. У тех и у тех пробой по изолятору где-то после пары тыс. км.

Стоят Denso iridium ik20, 37 тыс. км проехали, претензий нет, менять пока не собираюсь. В прошлую суровую зиму пару раз всего автозапуском пользовался, заводится нормально, хотя и на АУ17ДВРМ тоже заводилась в аналогичные морозы…

 Откатал я на Денсо Иридиум уже 45ткм. Когда менял масло вынул их, посмотрел — все заипца. Катаю дальше. Проблем нет. Свечами доволен на 100%.

Свечи  денсо, прошли около 5 тык. Нагара почти не было, двиг работал нормально… Вот на холостых были небольшие потряхивания. Но не мешали.

Сейчас Denso стоят. Не скажу, что Denso плохие, но очень хочется опять БОШ платинум поставить.

А у меня через 4 года подох Моторкрафт (((

Когда купил машинку, то чуть троило, поэтому решил сразу поменять свечи! Купил NGK и стало еще хуже, посоветовали DENSO и такая же фигня!!! Приехал на диагностику, сказали проблема в свечах и надо ставить Motorcraft AZFS32F и AZFS32FE (парные). Скоро год полет нормальный!!!