Свечи зажигания Finwhale или BRISK

У меня W220 S500 V8 5.0 M113.960 рестайл, задний привод, LONG. Расход средний зимой в городе 17л, на трассе 9.5л. Свечи Finwhale FS41. Считаю показатели расхода очень позитивными для авто с такими объёмом двигателя и весом))

На первом ларгусе пробовал разные свечи. С завода на вестомоторе стояли свечи Бриск. Сейчас поставил Ау17ДМРВ. Разница только в цене. А на бусик ставил Денсо, Бош иридиевые. Но сейчас езжу на иридиевых Торч. Цена Гораздо дешевле. Разницу в качестве не заметил.

Я обычный денсо ставил, ни разу не было чтобы прикипели и уж тем более лопнули. Зато когда поставил финвал на пробу, аж 2 свечи оторвались от слабого усилия когда менял.

Финвал свечи говно редкое, пробивают отовсюду, провал на них с низов, короче жесть. Купил ради эксперимента, и выбросил сегодня, день покатал.

Решил проверить состояние свечей китайского производства Finwhale FSI107 проехал я на них 21 тысячу. По состоянию и по работе нареканий нет. Думаю за такие деньги их менять по 30-35 тысяч оптимальный вариант.

Прикупил недорогие новые свечки BRISK A-Line LR15YCY-1 YTTRIUM. Неделю было немножко прохладно по ночам…до -29. Двигатель запускал.

Бриск серии а-лайн попробовать реально стоит) отличные свечи за копейки, и платина с ресурсом 100 тык по цене никеля дешманского. Я проверял кстати, ради интереса. Купил одну свечу, и потестил на приборе и на моторе. Вообще ништяк оказалась, по всем параметрам.

Когда прежний хозяин менял свечи не знаю. Решил попробовать Финвал. Неделю катаюсь, пока доволен. Работа двигателя, чисто субьективно, стала ровнее. На запуск и расход ни как не повлияло, а цена порадовала.

Неплохие свечи делает Финвал — на уровне обычных НГК, по ощущениям.

Я рискнул и поставил свечи финвал iR в замен NGK pt в начале зимы, а она в НН выдалась суровая. 7К набега, старт уверенный, дорога без замечаний, расход аналогичный прежним.