Свечи зажигания Finwhale или Denso

Поставил  себе VK-20 и авто всегда заводиться с первого раза. У меня стояли IK-20. Летом поставил новые. Ездил в отпуск на моря со 2 ноября по 24 — машина стояла во дворе. Завелась с первого раза. Сейчас также заводиться с первой прокрутки.

Стояли NGK IRIDIUM BCPR6EIX-11 после вечернего дождя ночью ударил мороз. Утром движок затроил, купил DENSO K20TT#4. Обратил внимание, что машина стала чуть хуже разгоняться на низах.

Поставил и выбросил через 500 км. Это явно не то DENSO с которым моя машина пришла из Японии и на котором же отъездила более 50 тыс. км (их ни разу не меняли с завода) плюс еще тысяч десять они умирали на нашем бензине…

Finwhale  идет лесом, редкостное г@$но, больше 8 тык не ходят.

Когда на форде новые оригинальные иридиевые поменял на денсо тоже иридиевые, было сразу заметно улучшение: увеличилась тяга на низах и по ощущениям где-то + 4-5 коней.

Езжу на иридии с середины весны (открылся сезон покатушек), до этого были каталожные 3х контактные, вяло крутилась на высоких оборотах (после 6000-6300 об.), на иридии ровно крутит до куда надо, остальные показатели остались прежние…

Машина простояла около 2 недель в гараже без запуска. На старых свечках запускалась трудновато. На новых — с полтыка.

По поводу потряхивания грешу на систему зажигания. Свечи стоят Finwhale FS3, с ними самая стабильная работа. Сегодня -21 с утра было. С такой температуры начинался неравномерный завод, т.е. как будто схватывали по очереди горшки. Сейчас хороший ровный запуск.

По деньгам гуманнее Денсо Q20PR-U11 (япония все), на них и езжу.

Денсо с пробегом 40 тыс (10 месяцев). Вибраций нет.