Свечи зажигания NGK или Torch

Приехал как обычно с работы, поставил машину и пошёл домой! Утро следующего дня, нажимаю кнопку автозапуска и не срабатывает! Пошёл к Авто, завожу с ключа, стартер крутит, но не заводится, пытается схватить, но тщетно! Ещё пару минут крутил, но без результатов! На следующий день сразу решил начать со свечей, выкручиваю а там ... Хоть катушки не навернулись! Были установлены на 136 тыс., а сейчас 143! Итог свечи NGK IRIDIUM 7000 км! (Не густо) нужно было брать DENSO! 

В выходные решил поменять свечи на недавно полученные Ngk. Холостые стали чуть ровнее.

Все NGK, которые у меня были пропускали газы (все желтые).

NGK «V-LINE 28» (№ 4856) они так себе, мне не понравились, как и DENSO.

На моём автомобиле используются иридиевые свечи, с завода были ngk менял 2 раза каждые 90 тысяч километров, как и предписывает производитель авто и свечей. Отработавшие свой пробег свечи имели лишь немного увеличенный зазор, относительно новых.

Заправки использую только проверенные, т.к. при плохом топливе никакие свечи столько не выдержат. Также выбор был обусловлен наличием официальных продавцов марки ngk что хоть какая-то защита от подделок.

Торч это китай же! Хотя у меня в скутерах торчи вполне норм. работали, а там воздушка, тяжёлые условия работы.

Поставил железяки нгк, не вылетели, и поршни не сгорели. Мораль, надо ли переплачивать за иридий?

Давно присматривался к китайским свечам Torch K6RIU, ценник гуманный. Внешне свечи ничем не отличаются от тех же денсо. Тонкий центральный электрод, на вспомогательном электроде U образная прорезь, прям как у денсо.

Проехал 4 км только, но точно не хуже, чем было на простых NGK, по расходу тоже соответственно пока не ясно, запуск двигателя с пол тычка, как и было.

Заменил свои ngk на иридий из Китая, коррекция сразу упала на 0.

Поставил NGK оригинальные стояли. Проехал на них примерно 17к км нареканий нет.