Свечи зажигания BERU или EYQUEM

Сегодня поменял свечи: стояли RFN52LZ — EYQUEM. Пробег составил 63990 км, хотите, верьте хотите нет. Без пи…

Свечи платина BERU прошли 23000. Грешу на косяк с утечкой тока по корпусу катушки ибо дней 10 назад было очень сыро после таяния первого снега и конкретно трясло движок, пока не пробрызгал катушку и провода аэрозолем для контактов. В темноте утечек не видно. В общем не буду заморачиваться, закажу контракт катушку.

Поставил Eyquem RFN 58 LZ. Причину не знаю и выдумывать не буду или такие свечи или пробег более 15 000 роЯль сыграл. Запустил двигатель сразу после замены и устойчивей работа стала.

Меняю свечи каждые 10 тысяч и первый раз столкнулся со столь «убитыми» на мой взгляд свечами BERU. Поставил свечи NGK.

Стал Румчик дергаться при наборе скорости на газу. На бензе — не дергался. Вывод — менять свечи. Выбор пал на Beru UTP3. (ходит легенда, что они для газа хороши. Но они просто из нормальных были по распродаже). Все работает норм.

Свечи: рекомендую Eyquem RFN 58 HZ.

После покупки авто проездив пару месяцев, решил, что неплохо бы и свечи поменять. Сейчас выпускают Беру, которые идут как оригинал Пежо Ситроен. Взял их. Артикул 9802840180. В общем три лепестка делают свое дело. Машина теперь заводится с полтычка. Работает ровно, тяга есть. Отьездил на новых свечах уже 3000км, все отлично.

Свечи EYQUEM свой ресурс отработали на отлично и ещё бы походили.

Заменил свои родные ngk на beru z1 с нулевым сопротивление, встречал что ставят такие свечи на матиз и с ними лучше едет машина, вот решил попробовать, ну скажу сразу, мотор поехал повеселее, по расходу пока не замерял. Зазор на свечах выставил 1.1 мм как и должно быть

Свечи зажигания Eyquem, вообще вопросов нет, самые лучшие свечи.