Свечи зажигания Bosch или WEEN

Поменял я катушки со свечами, свечи бош поставил… машина конечно поехала по другому, нет больше заметного пропуска и захлебывания на низах. Расход чуть уменьшился (был 13.5 стал 11.5) но все равно когда разгоняешся потихоньку с низов она как будто думает секунду (с 1 до 1.5 оборотов) после тяга прибавляется и все норм.

Еще когда едеш на 2й или 1ой на малых оборотах у нее холостые прыгают и она дергаться начинает, на холостых еще заметил сама иногда подгазовывает, когда работает долго раз в 10 минут с 0.9 до 1.1 подымается и дальше ровно держит.  

Сегодня махнул платинумы местами — работа двига без изменений, т.е. все нормально, но как говорится, осадочек остался. 

Ау дврм реально хорошие свечи только менять их после замены масла нужно, 10000 км. Бош ходили 5000 умерли, сначала не поверил что свечи, замерил сопротивление 3 свечи стремились в никуда, одна была 5, нжк сопротивление всегда 3-4, свечки реально бодрые. 

Купил дорогие Bosch. После тыщ 3-5 задергалась. Выкрутил у каждой свечи ораньжевое стало где керамика с резбой стыкуется. 

Решил прикупить бош. Вроде полёт нормальный. Хотя может и самовнушение и дело не в свечах, а просто нужно почистить твинпорт и весь коллектор))) все руки не доходят, а то уже грохот стоит.

Долго искал подходящие свечи читал форумы и купил 3-Х контактные свечи бош, после замены двигатель стал работать ровнее.

У меня свечи БОШ были (трёхконтактные), всё лучше обычных. Через 5 лет, всё работает, но машина тупая была и плохо заводилась, новые решили проблемы.

С осени катаю на Ween 123-0006, пока отлично. 

Холостые плавали, авто глохло, решил свечи заменить и теперь норм.
Раньше такие не видел это самые дорогие свечи, которые в магазине были. Продавец уверял, что их делают по технологии BOSCH. )))))

На переключениях появился небольшой рывок. Проблема крылась в свечах denso, которые не проехали и 30000. Поменял на bosch, вместо съемника обычный электрод изогнутый и на крайний случай поменял топливный фильтр. Провал и рывок исчез.