Свечи зажигания Denso или OEM FORD

Все вылечилось заменой свечей (DENSO IK16) и чисткой форсунок до кучи. Давление топлива в норме. После замены свечек комп никаких ошибок не выдает. Теперь свисток летает, как и прежде.

Прежде чем написать, больше месяца покатался. Все в норме, даже бензина стал есть на 1 - 1,5 литра меньше при прочих равных условиях.)))

Поставил свечи Denso ik20. Очень понравились, снизился расход по сравнению с обычными НИКЕЛЕВЫМИ где-то на 0,5 литра. Машина стала резвей откликаться на педаль газа и быстрей заводиться.

Свечи NGK до этого были денсо. Как то странно, в морозы не завелась с автозапуска и залило свечи.сделал процедуру прочистки и завел авто, потом ради интереса вытащил свечи, нагара нет а изоляторы на всх свечах темно-желтого цвета.

Свечи не прошли и 2 тысяч, поставил NGK вроде норм пока.

Поставил денсо тт… 9 тык, и плохо стала пускаться Ласточка… Купил проверенные вош платинм зазор 1.1 на всех 4 поставил и езжу довольный!

Купил свечи Denso, далее снял катушки и заодно проверил на наличие масла в колодцах, все сухо. Вывод, стало лучше заводится и двигатель стал тише.

Взял DENSO бегает уже неделю, полет нормальный.

Свечи Denso ITL16 иридиевые. Реально, по 80 000 км ходят.

Свечи проходили 2 года, проблем впринципе никаких.

Поставил DENSO T20TT и о ЧУДО, двигатель не вздрагивает, не подтраивает и даже не попукивает.

Поменял наконец-то свечи на Denso K16tt. В последнее время заметил, что при холодном пуске трясется машина. Это стало последней каплей к толчку по замене свечей (немного стремался официалов), а так как свечи лежат уже пол года в коробочке, то дело за малым. На старых свечах присутствуют следы масла на резьбе. В итоге машина работает ровно, нету подергиваний двигателя при холодном пуске.