Свечи зажигания NGK или Patron

Решил поменять свечи и заодно высоковольтные провода из-за того, что машина на малых оборотах уже стала подёргиваться и стали появляться провалы при нажатии на газ. Вскрытие показало что первая свеча вообще пробивает, а наконечник высоковольтника превратился в труху.

Поехал в магазин и прикупил комплект свечей фирмы NGK bpr6es.  Комплект свечей до этого тоже стояли NGK, но и плохого про них тоже ничего не могу сказать. 

Выбор пал на ngk bkr5eya-11, на бензине бегает хорошо, но стоит переключить на газ машина слабо набирает обороты, как мне показалось потому и смесь очень плохо воспламеняется.

 Свечи NGK, слишком горячие и при потеплении двиг начало колбасит из-за калильного зажигания. Сменил карб, трамблер, косу, коммутатор — не помогало. заменил свечи и все ок. А до этого все мозги переломал что за хрень.

Очень плохого мнения об NGK — не проходили и 20 тык, движок затроил, причем только на скорости и я всё перекопал, пока эту паскудную свечу вычислил.

Пришёл час менять свечи, пробег на старом комплекте перевалил за 40 тыс.км. Долгое время ездил на NGK V-line 25 BKR5EK, нареканий никогда не было.

Из всех свечей НГК лучше всего себя зарекомендовали мне кажется и я сам с ними встречался очень часто и на разных авто, все отлично работают.

Суммарно не 1 и даже не 2 сотни ткм проехал со свечами НГК на разных машинах, сколько лет уже радуюсь свечам этим, о других даже думать не приходится, очень живучие для своей цены

Ставил эти свечи на третью замену - 70000км. До этого стояли Denso. Никакой разницы в работе ДВС не обнаружил. Просто нормальные свечи, которые отходили у меня уже 30000км. Не зря именно эти свечи идут как оригинал с завода.

Нормальные свечи зажигания стоят прилично Патрон, который я и установил.

Свечи зажигания честно отработали свой ресурс (порядка 90 тыс.км.)