Тормозные колодки G-brake или Nisshinbo

Колодки G-Brake — никогда больше их не возьму скрипучие.

Обратил внимание на тормозные колодки. За 21 т.км. NISSHINBO NP1000 стерлись довольно прилично, старые же NISSHINBO продержались примерно 60-70 тысяч причём заменил я их по причине замены дисков. Сказать что NP1000 плохо тормозили я не могу, их эффективности в принципе хватало для обычной езды по городу.

У меня стоят Nisshinbo — тормозов не хватает при торможении средней силы с 80 км/ч…

Поменял колодки nisshinbo, заскрипели спустя год.

Очень хороши и недороги колодки R-Brake.

Решил заменить передние тормозные диски и колодки. Выбор по отзывам и стоимости пал на g-brake. И диски и колодки одной фирмы. Не стал искать диски с проточкой, взял простые. И Заодно заменил масло в переднем и заднем редукторах.

Пока проехал с а новом комплекте тормозов около 300 км. Пока ещё до конца не притерлись. Но торможение стало гораздо чётче и более прогнозируемо.

Кончились задние колодки с дисками. Решил поставить диски с перфорацией g-brake + колодки g-brake. На королле у меня стоят спереди диски с колодками этой же фирмы, цена-качество очень даже не плохое.

Колодки не менял с самой покупки машины, т.к. старые колодки еще не износились, но как негативный фактор, они неплохо проели тормозной диск. Была необходимость срочно заменить колодки.

Предложили колодки фирмы Nisshinbo, бренд хороший. Проехал на них уже 1000 км, колодки отличные, никаких посторонних звуков не было. 

Поставил колодки G-Brake GP02088. Качество проверено временем.

Обновил колодки, выбор выпал на G-Brake, так как ранее ставил их на 110 марка и впечатление осталось положительное. Правда при нажатии на тормоз, раздается скрип небольшой. Притираются.