Высоковольтные провода Tesla или BAUTLER

Юзаю 2 месяца BAUTLER BTL0008IWS. Ощущения положительные. Мягче отклик на педаль газа, лучше схватывает на холодную. Про расход пока скажу осторожно… но все же — замеры показывали расход перед заменой 9,8 на сотку, а после замены — 9,1.

Купил и заменил сегодня высоковольтные провода. Взял Тесла. Такие же брал в свое время и на Эскорт, за время пользования которым, нареканий не вызывали.

На восьмиклапанник покупал провода Тесла, отъездили 20 тыс. км з полтора года, потом стал менять свели, с большим трудом еле снял наконечники со свечей, за полтора года прикипели намертво.

И вот после этого начались «чудеса», сначала один провод пришлось переделать в наконечник, потом другой моросить начал, в итоге провода поменял и с тех пор покупаю всегда самые дешевые комплект и меняю вместе со свечами.

Я ставил, работали хуже уставших нжк. Выкинул в багажник на запас, так и лежат там.

У меня была проблема… Два комплекта проводов коту под хвост (стояли Патрон и Стеллокс). В январе купил Тесла и все закончилось.

 Баутлер. Еще при «дуплете» такие поставил, был доволен. А вот Слон меня подвел. Ставил их, и после зимы пришлось менять — задубели и стали пробивать. На прошлой 2110 ставил Лада провода, так себе, на вид и ощупь Баутлер лучше).

Купил свечи NGK. (Предыдущие прошли 24000км). И ВВ провода Tesla. Теперь все отлично.

Провода ставил TESLA T923B руководствуясь советами и отзывами. 14 тыс. км — полёт нормальный. Качество норм, длина норм, ошибок по зажиганию нет, ХХ стабильный.

Бюджетные провода ТЕСЛА. Хватает их не более чем на 3-4 года круглогодичной эксплуатации (ну у меня, во всяком случае, так).

Взял комплект проводов Tesla + свечи Beru. После замены машина стала очень отзывчивой, по моим ощущениям.