Насосы ГУР для Honda Accord

На старом насосе подозревал залипание клапана (туговатый руль, резко рывками возвращение в ноль). Проявлялось особенно после набора и сброса скорости. Начал сильно потеть шланг, поставил новый (Honda), новый насос (дубликат).

Сейчас такое ощущение, что оно совершенно не работает, руль очень тугой. Насос не воет, пузырей, пены, течи нет. Насос поставил GS HP16005C (производитель утверждал, что именно он подходит).

Стал шуметь насос гура и на холостых руль стал туже крутится. Решил купить новый насос гура Meyle и шланг этой же фирмы и сразу же поехал устанавливать все. Итог: после замены руль стал легко крутится система чистая, надеюсь на мой век хватит и она не потревожит больше меня.

Вчера установил новый насос ГУР (MSG HO007). Встал болт-он, шкив от старого. С новой рейкой, с новой ходовкой и теперь еще и с насосом машинка едет просто изюмительно. Руль стал легкий и точный. Настолько четко ощущается траектория!

От упора до упора — три с копейками оборота руля, как вроде бы и должно быть. При замене прокачивали систему универсальной жидкостью от Hi-Gear, почти литр ушел. Затем залили HONDA PSF, три бутылочки Honda 082069002.

Так что все сделано по фэн-шую. Заодно подтянули ремень привода кондиционера, он свистел при запуске. Мелочь, но раздражала.