Подушки двигателя для Honda Accord

Tenacity - заводской китай, но выглядит не плохо. Тем летом поставил несколько их опор, пока что все гуд.

Поездив месяц заметил такую особенность, при скорости свыше где-то 110 начинается вибрация на кузов, не сильная чтобы прям трясло, но некий дискомфорт имеется. P.S. никогда не ставьте подушки RBI :-)

Фебеста у меня на год хватает (правда, может задняя тоже померла и нагрузка от того на переднюю больше — надо проверить).

На седьмом баяне ставил эксперименты с дублями, в итоге приобретен оригинал. Дубли настолько жесткие, что от вибры яйса шевелятся. Без шуток! Пробовали и сат и фебест.

З/ч неориджинал, буду смотреть как покажут себя. Насчёт вибрации сразу отвечу — она не пропала, платить десятку за оригинальную подушку мотора пока не готов, купил lynxavto. Ну как-то так, менял сам без ям и подъемника, всё доступно.

P.S. спустя 30 т.км. пока всё целое, единственное напрягает вибрация от передней подушки мотора.

Это уже вторая замена гидроопоры, оригинальная прошла чуть больше 100 тыс.км., затем была установлена опора Febest, она, на удивление, прослужила около 50 тыс.км! Сейчас заказал у newsouth опору, сделанную под подушку Lemforder и сегодня она успешно установлена! Подходит все чётко.

Я на Аккорда брал левую подушку марки SAT. За два года с ней все нормально.

Полтора года назад менял левую подушку двигателя. Ставил подушку марки Sat. С тех пор проехал 15 000 км. Осмотр показал, что с подушкой все нормально. Проверил на изгиб — трещин нет.

Погибла у меня передняя подушка двигателя, заказал новую фирмы SAT. Думаю год должна отходить. После замены расколбас двигателя пропал!

Была заказана из Польши подушка передняя производства Febi 104323. С виду произведена аккуратно, резина эластична.