Катушки зажигания для Hyundai Solaris

Ехал на днях по городу, остановился на светофоре и тут машину начало трясти и выскочил Джеки чан. Сначала моргал, а потом загорелся. Ну что свечи я менял недавно, значит скорее всего опять умерла катушка зажигания. Еду на диагностику ошибка пропуски зажигания 4 цилиндр. 

Вчера купил катушку фирмы ERA 880259A по стоимости в два раза дешевле оригинала это в магазине и по внешнему виду ни чем не отличается от родной. Машина заработала нормально и ошибка сама скинулась через некоторое время.

У меня AMD уже 3 месяца как катаюсь. пока норм)) 

Заменил пару катушек зажигания, взял NGK 48002. Троение пропало.

DELPHI GN1059012B1 и комплект свечей NGK LZKR6B-10Е. Диагноз: пробита катушка 3 цилиндра. 15 мин работы и полет нормальный.

Замена катушек зажигания. Брал оригинал p/n 273012B010 и p/n 1885810090. После замены все ошибки сбросились.

Я купил катушки фирмы амд и проехал на них где-то год. Катушки годные, проблем с ними не было, все работают. Но вот какая штука. Сегодня друг подогнал мне 4 родные катушки и конечно я решил сразу их установить. Чтобы сравнить и оригинал всё таки))).

Вот я к чему пропали дерганья на малых оборотах, которые были на амд с нуля. Расход упал на 0.5 литра. Тип езды и маршруты не менялись. 

Довольно неплохого качества в эксплуатации являются эти катушки зажигания на Хундай солярисе. Хотя почему-то оригинальные частенько выходят из строя.

Подключил елм 327 показал пропуски зажигания в третьем цилиндре, ну а дальше по схеме: купил новую катушку AMD, заменил, дел на 5 минут. Вроде все стало хорошо.