Отзывы о запчастях для Mercedes M-Class

Охлаждающая жидкость Hepu концентрат 5 литров. Теплый воздух начинает дуть из дефлектрра ещё до движения стрелки температуры, но «капяток» только через пол часа после запуска, как и раньше.

2015 год. Пробег 78, при пробеге 60 замена масла и фильтра, масло Fuchs CVT. До замены были заметны толчки и подпрыгивания при трогании в горку, дергания, а также на больших горбах (но не всегда). После замены пропало, вероятно, что не было уровня масла. До замены был толчок ощутимый при включении задней скорости, после замены пропал. Спустя 18 тыс., после замены, опять появился, но дерганий в горку нет.

Толчок, не всегда. Иногда, при перегреве коробки, как будто переключает «передачу» с долгой паузой, как будто едешь на механике и не включил повышенную передачу. В целом норм, но вариатор, как по мне гавно)))

Приобрел новый гур бош от спринтера с таким же мотором в коробке бош лежал насос фирмы zf с шумом на 7 ручейков как раз как у меня. К сожалению новый гур начал гудеть при выходе на рабочую температуру.

При покупке машины был порван пыльник. Сразу его заменил, поставили в сервисе Febi — издавна не люблю эту фирму, но из аналогов только этот. По факту пыльник меньше оригинала и растянут. Отездев 2 недели захрустел шрус, Кому придётся менять, не советую экономить.

Решил махнуть передние диски и колодки. После замены биение ушло, торможение стало мягким и равномерным. Запчасти Тормозной диск 313393 NK.

Fritec поставили на w164 ML500 полет нормальный.

Ставил фирму HDE по-моему, бюджет, отлично работает. Менял полностью жидкость гура Febi и новый бачок.

Родные диски начали подбивать при торможении и по опыту с прошлой машиной был приобретен комплект тормозных дисков Mensan с проточкой и перфорацией, колодки взял nipparts. Биение пропало уже сразу после замены, и торможение стало поувереннее.

Понравилось: низкая цена и хороший подшипник nsk.

Сегодня меняли наружные гранаты на ML. Пыльники оставили оригинал, т.к. меняли ему их меньше года назад и они достаточно долговечные.