Менял примерно 1,5 года назад наконечники и год назад шаровые. Шаровые Лемфордер ставить нестоит - слабовато они для наших дорог. Себе ставил рулевые «Кедр», шаровые «Трек». Понравились на вид, на усилие, по мягкости пыльников.
На данный момент рулевые пробежали 25 тык, шаровые 20 тык. Стука нет, люфты в норме.
Я лью Ravenol 10W40 полусинь, уже во вторую машинку. Машинке нравится - компрессия в норме уже 101 тык.
На днях выкинул Валео. Сам диск новье пробег около 14000 км. Валео не паленое вроде.
С заменой масла все фильтра под замену и только кнехт Мале или оригинал. Манн давно в черном списке.
Lemforder шаровые слабоваты, а наконечники нормально.
У меня был набор головок «Ko-Кen» с японского лесовоза. Мне его подарили в 85 году.Тогда я ездил на жигулях, поэтому пользовался ими часто, но сносу им не было. В 95 году, как пересел на японские авто, я передарил набор в автомастерскую.
От адских условий быстро умерла трещётка, но некоторые головки до сих пор служат.
Любой аккумулятор автомобильный стартер заряжает примерно на 70 %. Замерил размеры и в магазине выбрал идентичный, но 55 panasonic. Езжу четвертый год не разу не подвел.
У меня набор stanley, головки от 8 до 24 и ключи от 8 до 19 (с одной стороны рожковый, с другой — накидной). Брал года 3-4 назад. Служат отлично, еще ниодной головки не сорвал).
Hi-Lift Jack 120 mm… А-а-а-атличная железяка! :) За передний силовик тянет, как зверь. За колесо — аналогично.
Eneos минералка, ММС Паджеро диз. 4м40-т, 3 года на этом масле, замены через 5тыс. км. за пробег уходит до 0.5л. считаю для авто 95г.в. это допустимым. На лето 10-ка, на зиму 5-ка. всегда завожусь сам. Ничего плохого сказать не могу.
из плюсов: недорогая цена, позволяющая без лишнего напряга менять масло каждые 5тыс. км (раз в 3 месяца). Снимал клапанную крышку (ставил на герметик)-головка сверху чистенькая, отложения отсутствуют).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
