Это уже вторая замена передних амортизаторов на "тракторе". В первый раз менял оригинальные на китайские Starke. Временное решение которое протянуло около 6 месяцев. Теперь же замена KYB 341445 по каталогу Паджеро 4.
Родные отходили более 100тыс… Поставил CTR… После пробега по Монголии Казахстану и Горному Алтаю, одна тяга просто болталась… (пробег получился на них ок 15 тыс).
Два раза пробовал бескаркасные Бош, просто выкинул. о к центру стекла просто не прижимается, то по краям ужасно. Через 2-3 месяца начинают полосить.
Решил поменять масло в ДВС и трансмиссии. После родного ниссановского масла решил попробовать Idemitsu Zepro Touring 5w30 арт.1845004. Фильтр Mann W671. В коробку месяца два назад заливал ZIC ATF Multivechicle методом частичного замещения.
Ушло литров 10. Жижа эта коробке не понравилась — поздно переключалась, в мороз дубела. Посему было решено поменять на Totachi ATF Multivechicle 4562374691223. Заменил пока частично (залил одну канистру). Через неделю — две замещу ещё 4 л.
Ну что сказать. Я более, чем доволен. Динамика, и переключение улучшились ну очень заметно. Надо было бы, конечно, менять по отдельности, чтобы точно знать, отчего эффект. Ну да ладно. Менял через щуп. С двигателя слилось 2.3 л, с коробки — 3.2 л.
Установил шины BF Goodrich all-terrain KO2 285/70 17. Шины пока новые тише чем шипованные Nokian hakkapelita, шашки почти не чувствуются на малой скорости, на большой вообще не ощущаются, вибрации нет, шины достаточно мягкие. Одно колесо отбалансировалось с 230гр грузов, другие до 60гр. Шинами доволен, они тяжелее зимних в том же размере, но ухудшение динамики не почуствовал, смотрится отлично )))
Покатался на резине по трассе на скорости 130, однозначно могу сказать что уровень шума значительно ниже шипованной резины.
Загудел подшипник — гул и звук как что-то трется появился в начале весны. Думал звук с акпп — когда меняли сальник редуктора проверили на люфты подшипник- был как новый (звук был не большой).
Неделю назад стал сильный. Сняли карданные вал — снимается не очень сложно: муфты перед и зад снять и открутить алюминьку) — без снятия выхлопа. Выходит целиком через перед беспроблемно.
Сняли подшипник - стоял koyo 6006 2rs (Japan) — взял такой же. Поставили обратно — звука как и не было), тихо стало.
Я Биг Фильтр ставлю. ОЕМ таза. Дёшево и качественно.
Тормозят прилично и не пылят особо — Friction Master MKD537.
20 т.км перед Textar, зад Flip все в норме пока).
Ключ вот нормальный Ombra A90043 17, 19, 21, 22 мм 55555.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
