С «грузоподъёмностью» надо осторожно — при первом применении узнал, что шаклы еле влезают в отверстия буксировочных петель. Хорошо, что не взял комплект «помощнее».
Масло LukOil Genesis Armortech Diesel 5W-30 (это вторая замена, по итогу первых 10.т.км пробега все гуд, единственное, что мне показалось, на холодную и при уставшем масле (после пробега 7-8т.км), при нагрузке на двигатель (в пределах 2-х т оборотов) появляется легкий цокот.
Решил в очередной раз заменить подрулевой шлейф. Предыдущий шлейф, всеми любимой фирмы SAT прослужил 2 дня. Заказал новый, ожидал что пришлют ZZVF (прошлый прослужил 2 года). Каково же было мое удивление, когда на коробке я увидел надпись SAT.
Около полугода назад ставил в задний стабилизатор и стойки стабилизатора резинки фирмы sat. Их разбило крайне быстро.
Съёмник, артикул JTC 1324 (15 граней, 80 мм). Сьемник очень удобный, лучше чем просто чашка либо краб.
Был опыт установки главного цилиндра сцепления Trw на Паджеро, несколько лет без замечаний отработал, после продал Авто )
Поршни frenkit вполне себя нормально зарекомендовали.
4m40 — масло 5-40gold ngn. Масло работает. Регион Красноярск -30 +30. Ничего не давит от минералки. Накат на масле более 7лет.
Я все ржавые резьбовые соединения перед откручиванием заливаю не WD-40 а есть преобразователь ржавчины с большим проникающим эффектом фирмы Hi-Gear. Это не реклама, РЕАЛЬНО проверено на практике ещ ес нулевывых годов
Если гараж узкий и длинная ручка попросту не нажмется (как у меня) то я купил любительский домкрат с поворотной ручкой от stels, китайский, впрочем как и все, но неплохой, поднимает под мост даже паджеро, очень удобный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
