Отзывы о запчастях для Opel Antara

Раскаксовка XADO очень хорошая, проверенное.

Поставил себе на Антару 3.0 бинар — после этого сходят с ума датчики наружной температуры и вентиляторы работают постоянно. 

Сайлентблоки Sasic лучше сразу выкинуть. По незнанию брал нижнюю опору, 30 тыс. и она приехала, в хлам просто. 

Цепи у меня после gm зимой звенеть начали на холодную.

По LEMFÖRDER нареканий нет, все устраивает: рычаги, шаровые, задние сайленты балки, а вот рулевые наконечники TRW (на том же пробеге) не сдохли еще, но левый скрипел — стягивал пыльник, менял смазку, старая высохла, в виде кристаллов на пыльнике осталась вся. Хотя 35 тыс. — пробег нормальный для не оригинала.

Probright. Ставил на антару в габариты, 3 года полет нормально. Алгоритм — включались по датчику света, темнело, они приехали чуток и включался ближний. В комплекте диоды с хорошим радиатором и блок управления. Все встает, что называется пин ту пин.

По утрам стал замечать какой-то гул при повороте руля, особенно на непрогретой машине. Сегодня заехал к специалисту, который посоветовал поменять жидкость в ГУРе. Покупать жидкость не стал, так как была литрушка в наличии DEXRON 3 от MANNOL.

Заменил относительно быстро, прокачал. После замены жижы как сто бабок пошептало, все посторонние шумы пропали и руль стал крутиться вроде полегче.

Винтовой бутылочный на 2 тонны от автопрофи. Уже 3 года не подводит. 

Эмаль для суппортов, в баллончике. Я KUDO беру. Но и остальные обычно хорошо держаться.

Отполировал туманки. Вот такие лампы. На фото не очень, в живую прям белым светят.