Катушки зажигания для Opel Astra

Я купил Hella  — работает. Косяков изготовления не заметил. Смущает только надпись made in china, но Хелла и не скрывает этого. Езжу на ней с лета — разницы с родной нет. 

Купил модуль зажигания на четыре свечи, машина опель астра j 1.4 турбо. Поставил и был рад, что наконец-то купил нормальный модуль, никаких троений и прочего, но моя радость была временной, через 1000км пробега двигатель начал жутко троить. Причем происходило это только при прогреве от 60 до 90 градусов, на горячую всё работало ровно, холодные пуски тоже были норм.

В общем, не советую данный модуль, выкинул на воздух 4500 руб. Купил Delphi и машина снова стала работать ровно...

J универсал 1,6 на обычном автомате. Поменяли катушку зажигания 2 раза: первый раз SATовскую поставил — отжила 1,5 месяца, сейчас ERA.

ERA в электрике плоха - датчики врут, катушки дохнут.

Свечи поставил свечи Bosch 0242229699, модуль DELPHI CE20009-12B1A. После установки запустил двигатель, но джекичан тухнуть не захотел, двигатель работает ровно и не троит, завтра скину ошибку.

Оказалось в двух цилиндрах искра не стабильная. Пришлось ехать на рынок за катушкой зажигания. Самая дорогая которая была в наличии фирмы HUCO. Купил, поставил и авто не узнать. Теперь летает как надо.

Стартвольт уже 80 тыс. прошел, брал год назад.

Пробег 103500, при подъезде к дому начала троить. Была заказана катушка зажигания CE0184112B1 DELPHI и новые свечи 5165 NGK. Зазор у свечей 0.8, это меня немного озадачило, но в общем решил поставить. По итогу: час времени и машинка вылечена.

Пришла утром новая катушка. Поменял - проблема ушла. Не троит, тяга отличная, расход в норме. В конце скинул ошибку. Заказывал катушки фирмы ERA. 

Себе ставил Delphi CE20009-12B1 на пробеге около 90 тысяч. С ним же машину и продал, проблем не было вообще.