Отзывы о запчастях для Subaru

GUM-95, подозреваю, что это и есть номер. От оригинала отличаются по высоте. Решил сделать сам — получилось, уже больше 30 000 км прошел, правда когда за кардан дергаешь чувствуется небольшой стук.

Нормальное масло Motul, только у него, как и у каждого, свои особенности.

Недавно менял масло (Legacy Outback 1999), залили 3,7 литра ARAL 5W-40. На щупе было 2/3 уровня. Проехал около 1000 км, на щупе минимум. Нигде не течет и вроде не дымит.

Один раз (давно) покупал нишинбо (черные, они раньше по цветам отличались). Снял с 30% износом, почти новые. Валялись, недавно выбросил. Диски от них черные, скрипят и приклинивают при остановке. Короче букет минусов.

У меня стоят диски Otto Zimmerman Sport и колодки Jurid, лучше этого комплекта у меня не было.

Я уже порядка 3 лет пользуюсь всеми возможными полиролями. Самыми четкими по моему скромному мнению за все время пользования являются:
Soft99 PLATINUM и голд помоему, которая в Автотерритории стоит рублей 700 и продается в такой круглой банке. За ней следуют DoctorWax с воском Карнауба. Даже щас им пользуюсь, стоит 280 р… хватает на очень и очень долгий срок. Имхо по сочетанию цена\качество — зе бест.

У меня гудел очень сильно прошлой зимой при -20, поменял жижу на синтетику valvoline с промывкой, и все прошло.

Лью тотал 10в50 рейсинг. Работает тихо мало не жрет =) рекоминдации субару есть стоит не дорого.

После Anco contour на прошлом авто (бескаркасные), на текущем авто заменил каркасные на Trico NeoForm. Лучше в разы. Для себя выбрал только хорошие бескаркасные.

У меня Impreza 1,6. Подвеска от WRX. Тормоза вкруг Kashiyama и передние диски Mountain. После переделки со стока субъективно — моя тонна стала останавливаться гораздо уверенней, тормозной путь сократился. Только я больше 130 не разгонялся. Очкую...

Кашияма и Нишинбо одинаково ИМХО, но у каши упаковка благородней, + инструкция и смазка в подарок…