Отзывы о запчастях для Toyota Sprinter

Каркам. Эта марка дорога, но оптимальна по соотношению цена-качество-живучесть-надежность.

Лучше всего покрыть колеруемым антигравием таким как раптор! В стандарте есть черный а есть колеруемый! На самом деле это текстурное покрытие явлеется толстослойной краской на нем не остаются царапин.

Сам проверял. Покрасили хайлюкса и сафаря - все довольны уже сотни поездок в лес прошло а покрытие как новое! Да оно стоит дороже чем обычние тротоновские, но ведь их потом надо окрашивать лакировать, а это нанесение дополнительных слоев и тратата денег а тут уже все в одном.

Плюсы однозначно в том что можно заколеровать по коду краски в любой цвет вашего авто! Защита кузова от царапин! А что касается коррозии - то это как и любое другое покрытие нужно подготавливать!!!

Сначала помыть участок на который планируете наносить покрытие зачистить ржавчину сначала счеткой затем кислотой смыть посушить и нанести специальный протравливающий грунт а уже потом наносить покрытие.

Я умудрился взять TSN… вот где *****о полное. Пробег около недели затем движка затроила плюс запах жжнной изоляции. Выбросил…

3 месяца назад поставил шаровые mapco 19563, сегодня обнаружил что стук слева именно из за шаровой опоры. Итог пробег 7 тысяч, не в коем случае не брать!!!

На этом масле Катаюсь всегда. Посоветовали друзья. Вот теперь все льем. У друзей машины Ниссаны примьера, хитрила санек, Лады. Сам катался  на 10 и на спринтаке. В спринтере у меня ngn в коробке, двс и редукторе, если не брать особенности использования каждой машины в частности то полет нормальный.

Пружины синии OBK, штока стоек KYB на 22 вроде от дизеля. Жестковато конечно, но зато на зад трое бегемотов садятся а ему пофиг))) И не шкребу щас ни где пузом как джип стал))) А по трассе идет как гоночный! в повороты как по рельсам)))

Колодки Advics (оригинал для европеек) проехал около 40 т еще половина колодок осталась, не скрипят. До этого ставил TRW хватило на 20 т.км. Задние колодки Allied Nipon немного скрипят когда трогаешься. Проехал 40т, остаток не знаю.

У меня зубр 2000вт замечаний нет и давление лучше, чем у соседа на керхере!

Есть опыт новую каяб ставил, и поменял потом на новые токико, небо и земля:) каяб очень жестко, но рулится очень круто, 90 градусов поворот, можно не сбавляя 60 ехать, крена практически небыло, пока новые были:) но очень некомфортно при медленной езде по всяким рельсам и мелким кочкам.

На зад брал NHK япония. Пружины норм. XP TY611R.