Тормозные цилиндры для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

У меня после установки вазовского педаль берёт на половине хода, а до половины тока плавное торможение.

Поменяли колодки перед на лукас. Все было супер, доехал до дома тормоза колом. Сегоня на работу поехал и при движении ужасный скрип, будто металл об металл трется спереди. Тормознешь - пропадает. Тронешься и опять.

В итоге через пару км я машину не мог с места сдвинуть. Передние колеса кипяток. Колодки от дисков не отхрдят. Звоню им говорят мол штуцера от гтц открути. Открутил- все разблокировалось. Поехал тишина и тормозит норм.

Но теперь при повороте направо опять этот скрип при движении. В сервисе валят все на гтц триалли, мол шток обратно не уходит. Заменил гтц, поставил БелМаг (на вид такой же). Тормоза не прокачивал, но щас колодки не клинит.

Как правило у нас Фенокс это галимое гавнище поэтому его и брать нестоит даже, тормоза тем более.

В мае поставил себе ATE, через месяц (~2500) сдох… Не подделка. А дефект был такой — поршень цилидра не возвращался в первоначальное положение (клинило его при отпускании педали) и при следующем нажатии педаль была пустая…

И ещё куча побочных явлений  — колодки оставались прижаты к дискам/барабанам… Короче сдал, его обратно, денежки вернули. Но, нервов, времени и денег потратил «вагончик». Благо на сервисе, бумагу не отказались делать -«акт дефектовки» и чек сохранился…

Посоветоал бы взять цилиндры АТЕ, колоки АТЕ и забыть про задние тормоза как минимум на 50 тык. пробега.

Однозначно «БАЗАЛЬТ». Даже тормозные цилиндры под торговой маркой «за рулем» - это тот же самый «базальт» тока дороже на 20процентов. фенокс ни в коем случае - один брак.у меня вся тормозная система - это базальт и за рулем и два года никаких проблем.

Езжу год на цилиндриках ATE — проблем вообще нет.

Поставил задний тормозной цилиндр производства «базальт» в оранжевой коробочке (он же аксиома 1). Никаких проблемм. все передние тормозные цилиндры его же производства - тоже никаких проблемм вот уже лет 5.

Поставил ATE. Педаль стала мягче чем на стандартном.

У меня ГТЦ LPR. По качеству сложно сказать, из под трубок зимой слека потеет, летом сухо, но может я побоялся его сильнее затянуть. А приколхозить динамометр на разрезной ключ это не очевидно как сделать. Но в остальном претензий нет, тормозит тачка нормально.