Моторы отопителя для Volkswagen Polo

Установил вентилятор LUZAR LFH18531. Наверное единственный его плюс это наличие подшипников. В остальном на троечку. Дует слабо. На третьей скорости по моим ощущениям поток даже слабее чем у родного на второй. А уж 4‑я скорость мало отличается от 3‑й. Не говорю уж о звуке с каким это чудо воет. В общем шлак полный. Жара за бортом, а от вентилятора нет толку. Что может быть хуже…

Надоел родной моторчик. Решил заменить на LUZAR LFH18531. Замена вентилятора печки. Чувства двоякие. Работает да. Но по мне оригинал как то тише работает. Этот как будто привывает. Теперь уже задумываюсь зашумить корпус.

Мотор печки не крутится. Выбор пал на BEHR помощнее 8EW009157111 для авто с кондеем сделано в испании, но и там тоже делают с косяками, мотор был не вставлен в корпус в двух местах. Встал мотор на 94 тысячах или 8 лет крутился он постоянно.

Ставил лузар, мощность ниже оригинального вентилятора примерно в 1,75 раза. На 5 скорости он крутит как заводской на 3.

Я на прошлом своём Поло после 3 или четвёртого года эксплуатации начал чистить моторчик каждый год. Потом надоело и поменял на Luzar, но дело было зимой и он мне очень шумным показался, поменял на NISSENS.

Он чуть дороже, но показалось, что лучше и тише. С ним проездил год и теперь авто продано.

Мне подвернулся новый (ERA) мотор отопителя по сходной цене. Сегодня заменил его и теперь наслаждаюсь тишиной.

Выбрал аналог KORTEX KHF064, по внешнему виду собран хорошо, на крутящейся части люфта нет, не шумит, не скрипит, по монтажным отверстиям всё сходится. Замена заняла минут 40 на открытом воздухе.