В общем, проточил я тормозные диски АТЕ, которые были при торможении сразу с замены. Оба диска были кривые, один немного, а другой много. Теперь все хорошо. Вывод — это дорогущее и некачественнейшее *овно, больше их продукцию приобретать не буду. И вам не советую, хотя по комментариям я смотрю у всех все нормально.
Диски передние 2 года назад поставил и пробег больше 50000 км. NK и колодки TRUSTING, вообще ни каких проблем, нет ни биение и ничего другого, задание диски тоже NK недавно устоновил пробег больше 10000 км.
На данный момент колодки сейчас у меня текстар (перед /зад), ими доволен.
Я, блин, купил термал (дешевый), так уже раза 4 снимал по причине сползающей с оси крыльчатке.
Колодки Textar топчик, диски Textar или Zimmerman.
Колодки FENOX белорусские не плохие, самое главное не скрипят.
Сегодня заливаем присадку Liqui Moly с дисульфидом молибдена в мотор дизельного Туарег 3.0 BKS. Сразу скажу, настолько ожидание эффекта велико было, что на следующий день заметил значительно более ровную работу ДВС на холостом ходу…
И даже уже несколько дней потестив, все равно на это обращаю внимание.
Решил поменять передние тормозные диски и колодки. Диски покупал NK, колодки Galfer, датчики NK. По замене все просто, единственное болты крепления суппортов открутились с бооольшим усилием. Проехал чуть больше 10км, тормозит хорошо, ни скрипов ни хрипов.
Лью Kroon Oil 5w40, доволен, советовал сосед который держит свой сервис и льёт и лил в свои Volvo.
Реально все работает, проверено лично на больших пробегах и не одном моторе. Единственно, супротек - один из самых дешевых геомодификаторов трения, посоветовал бы Ceratec того же ликви моли, еще лучше Xenum VX 500.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
