Отзывы о запчастях для Volkswagen Touareg

У меня вот этот, качает хорошо airline. Подключение только под капотом.

Мойка кузова двух фазная. Сначала через пеногенератор химия Grass - сбиваем с помощью АВД. Потом с помощью губки наносим вот это, И в завершении при протирке наносим вот это и сушим кузов.

Зеркальность отличная, гидрофоб хороший, а главное все довольны.

Ставили китайский шлейф Dominant MT86019A018. В итоге китайский шлейф встал как родной и заработал, но вместо 3,5 оборотов оригинала, китаец мог повернуть только на 2,5. Т.е. если бы выехали с ним и повернули руль до упора то шлейф бы порвало.

Поэтому заказали оригинал и поставили.

Из неприятностей, замененные 7600 км. назад верхние передние рычаги Delphi TC 2529 не оправдали оказанного доверия. На левом в шаровом есть ощутимый люфт:-(((

Поставил съемный фаркоп WESTFALIA с оригинальной проводкой и блоком. Очень удобный, при снятии вообще не видно. При подключении прицепа к машине, она понимает что подключён прицеп.

Уже много лет ставлю диски и колодки NK. Я ими доволен.

Выбор пал на масло eni 5w40 с LL-01. С этим производителем масла познакомился владея туарегом. Претензий к маслу нет и уж тем более к его цене.  Артикул масла eni: 8423178020717.

Передние диски "NK" и колодки “TRUSTING », два года уже и проехал уже более 30 000 км, всё отлично, прямо как родные не скрипят и не кривые.

Брал колодки optimal. 2000км без скрипов и угроз в торможении.

Опишу свой опыт использования присадки HI-GEAR для дизеля. Возможно кому-то это тоже будет полезным. А лить или не лить в свой автомобиль решать вам. Предыстория такая — стал замечать, что двигатель стал работать неровно, повысилась дымность. Посоветовали присадку HG3436. Чтобы тест проходил не зря, снял показания работы форсунок через VCDS. Картина была такая — через одну около -0,70. Особых чудес я не ждал, но проехав с ней баке около 800 км двигатель стал работать лучше. Показания по форсункам стали следующие, что считаю очень неплохо.