Вместо корпуса ката вварена универсальная гофра Босал, всё работает нормально, резонатор не прогорел, стоит «родной» т.е. с клеймом ФВ/ауди, может даже с завода, так что можно говорить что полёт нормальный.
У меня гиславед NF3. Однозначно стоят своих денег. После больших пробегов, 2-3 зимы, по нескольку десятков тык., потеря шипов нулевая, эффективность и комфорт — отличные. Про качество и говорить нечего. Летние пирелли тоже отлично себя показали.
Бюджетный ижорский. Брал заднюю банку. Поставил год/полтора назад. Пол года машина стоит без движения.
Небольшая особенность — рыскание по снегу.
Гоняю на немцах, дизель. Заливаю ESSO 10W-40 летом и 5W-40 зимой. Transporter T-4, 1.9 литра, 1992 гв, за 2 года перевозок намотал 250000 км! LT-35, 2.5 литра, 1999 гв, то же за 2 года, сделала 300000 км! Никаких проблем с ДВИГАТЕЛЕМ!!!
BP Visco 3000 (полусинтетика 10W-40) 2 года и 60 тыщ отъездил — проблем не было.
Купил VALEO поставил на место, двига с пол пинка затарахтел.
Покупал вентилятор охлаждения, разъем стоит х.з от чего, внешне похож на мой, только чуть больше. Правда он еще и на Фольксваген Пассат идет, возможно там другой разъем. К работе нареканий нет, стоит уже три года.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
