Отзывы о запчастях для Volvo

Купил новый стартер фирмы ERA 220418. Родной стартер прошел почти 300.000 км. ERA шустрей крутит.

Взял себе stellox, но он пришёл без фильтр-осушителя. Переставил со старого и всё норм. Брал дешёвый тк все после ниссенс не ходят больше года. Сам ниссенс послужил 2 сезона.

Аккум внезапно скончался, напряжение было на нем 3.3 В… AutoPart (Польша) отслужил 3.5 года.

Поставил SKF, разлетелась после 53 000 км! У знакомого так же стояла помпа SKF умерла на 50 000 пробега!

ALKAR 6471610. Аналог оригиналу, качество оригинала, страна пр-ва Испания.

Посчитал затраты на бензин — решился на установку ГБО. Решил ставить топовый комплект от BRC. Вот что из этого вышло… Редуктор GeniusMax. Потери в мощности небольшие. До 4000 rpm не чувствуется. Чуть больший отклик на педаль газа. Расход увеличился на 10% Баллона на 63 литра хватает больше чем на 500 км по трассе. Ездить стало раза в 2 дешевле.

Сегодня заменил антифриз. Перед этим промыл систему Лавром. Химия работала отлично, даже бачок через верх начал переливаться.

Знаю одну испанскую марку Rts, она специализируется на производстве шаровых, рулевых наконечников. Так если не подделка и есть оттиск Rts, то неплохо ходят. А цена вообще демократичная.

На Passat B4 1,8 ADZ: выполнена очень прилично по сравнению с аналогами (на этой модели катушка слабое место) - материала не пожалели. Работает уже как минимум 8 лет и более 40 тыс. км без проблем. На Volvo 2,4 5 цилиндров турбо 200 л/с: при первых проблемах с родными катушками заменил все 5 штук.

Работают без проблем уже 5 лет и более 50 тыс.км. Внешний вид сохранили полностью, на вид сделаны не хуже оригинала. Итог: учитывая цену (в моем случае это было дешевле Bosch и тем более оригинала) , ресурс и качество рекомендую к приобретению. Никаких претензий у меня не возникло.

Замена: опоры двигателя Volvo 31277314, LAND ROVER lr062669, LAND ROVER lr021634, вибрация в салоне ушла, переключения R-D ровнее. Но мне кажется двигатель может работать еще ровнее.