Отзывы о запчастях для Volvo S40

У машины пробег уже 75к, делаю ТО каждые 8-10 тысяч, ну да не турбо мотор … но вот как-бы делаю ) и как-то на 67 к пробега решил залить себе Liqui Moly «Cera Tec».

На 67 к, когда менял масло еще даже цвет почти не изменился, лью кстать тоже Ликви 5w-30 спешал тек, на 75к, после присадки, масло было уже более похоже на отработку, у масла был какой-то странный оттенок металла или фиг знает, «стружки не было» ))

Из личных наблюдений, мотор стал работать тише, как-то ровнее что ли, меньше вибраций, расход тот же, ну может грамм на 200 стал меньше, масло не съело не грамма.

В начале прошедшего зимнего сезона приобрёл шины Pirelli Formula Ice, выбирал максимально бюджетное и более-менее хорошее по отзывам решение, искал на 1-2 сезона. И не промахнулся. Да, немного шумноваты, но в остальном они идеальны за такую цену.

Взяв комплект шипованной резины R15 я ожидал кучу вылетевших шипов в конце сезона и плохой держак на дороге, но нет, абсолютно все шипы остались на месте, да и держится за дорогу уверенно. Проехал на них за зиму около 7.000 км.

Я остался доволен выбором и рекомендую их к покупке. 

Езжу сейчас с Inspector Marlin, на CX5 орёт, да и вообще помехи отсекает намного хуже, чем Whistler. Да и с дальностью обнаружения у него похуже, метров с 500 только начинает камеры засекать, а это очень мало в случаях когда инспектор вручную «стреляет» радаром по машинам.

Снял крышку ГРМ и ужаснулся состоянию ремня. Ремень ставил SKF прошел 60 тыс.

Пришло время менять летние колёса, долго выбирал R13 или R14 и в итоге купил штампованные диски болотного цвета mefro R14, так как их сейчас ставят с завода на Вазы, а резину выбрал Yokohama A drive, потому что у неё хорошее соотношение цены и качества.

По сранению со старой резиной Pirelli Cinturato 175/70 R13, Yokohama ощутимо тише и мягче, несмотря на более низкий профиль.

Когда купил машину сильно стучали гидрокомпенсаторы. Решил промыть двигатель, для начала залил присадку «Hi Gear мягкая промывка» проехался на нем 200 км, потом я его слил и залил масло mobil1, проехался где-то 350 - 400 км, о чудо гидрокомпенсаторов вообще теперь не слышно.

По ощущениям стало тише, вибрация многим известная 20-40 км/ч пропала почти полностью, осталась незаметная почти. Двигатель на ходу не слышно стало, даже если педальку посильнее нажать. Раньше рычал.

По хорошей дороге едет как маленький крейсер))). Тихо и плавно.

Пришло кресло, примерил не снимая этикеток, встало хорошо.
Есть и минусы. Не смотря на неплохую ткань обивки, строчки кривоваты.

Выкроил время на замену. Шаровая TRW. Нареканий нет на них. 

Задняя подвеска, собранная на сайлентблоках sidem, прошла одну зиму отлично, правда морозов особо не было. А в целом качество их продукции нареканий не вызвало.