Отзывы о шинах Kumho

Kumho ECSTA MX KU15, преимущества — раньше ездил, когда прогрета держит намертво.

Своей резиной Kumho Road Venture KM71 я более чем доволен.

Стоял вопрос о покупке новых шин. В итоге остановился на Kumho Eсsta HS51 205\60 r16 made in Korea 0919. Покупкой более чем доволен. Пропал шум от шин на скорости 60+, мои Barum Brvuris2 заметно шумели.

Езда стала мягче, ИМХО. В плане управляемости ухудшений не заметил. В дождь ведет себя устойчивее.

Поставил на днях новую Kumho ES31, взамен ужаснейшей Amtel, которая начала уже разлазиться. Ощущения хорошие, звука немного, дорогу держит, мокрый асфальт тоже. Старая резина с шишками.

На замену были куплены kumho 205 60 16. Сразу после установки увидел для себя несколько плюсов. Во первых машина стала повыше. Из за самого размера на 5 мм плюс новый протектор 8 мм. И это очень заметно.

Во вторых разгон и торможение теперь прекрасное. И самое приятное это то что машина практически не чувствует колею. 

Шины 225/45 R17 Kumho Ecsta (не ожидал такой мягкости от них, и комфорта в управлении — рулить можно 1-ой рукой, стыки проходит мягче чем на R16 Michelin Energy Saver, а рулежка в поворотах конечно поинтереснее).

Купил на лето шины Kumho Ecsta ps71 205/60 r16 на Круз. Их, потому что они точно были произведены в Корее.

Особенности:

• новые мягче,
• ассиметричные (на переобувке путают),
• когда температура ниже 7 градусов немного шумят, в остальном шума не заметил,
• на ровном асфальте едет без претензий.
• тормозит очень хорошо (ну пока новая),

Не нравится

•  похоже из-за того что мягче или из-за чего, но по колее машина гуляет, на высокиих скоростях по дерьмовой дороге с заплатками — плавает.
•  также плавает по продольным трещенам на дороге.

В итоге нужно руль держать постоянно очень крепко если дорога неровная. Эта особенность меня не устраивает. Солус был просто идеальной шиной, жесткой непробиваемой и непреклонной перед препятствиями.

Летняя резина KH15 стояла на Элантре. Отъездил шесть сезонов в городском режиме, нареканий нет. Пробег в районе 25 тысяч. Износ небольшой.

Я kumho беру, производство в Корее. На форде зима шиповка их, не хуже контика шипастого, лето было на Хонде, сейчас взял на вольву тоже их. Цена качество меня устраивает. Направленный рисунок у них есть.

Я пятую зиму катаю на кумне липе, её пробег к 75 тыщам подходит, реально от новой отличается не очень сильно, протектор еще есть, но я езжу аккуратненько. Есть мишлен, который если правильно обкатать шипики почти не теряет, и на порядок тише хакки, но все равно шумнее липни заметно.

Кумно давно уже топовая резина, как и родственный ханкук.