Отзывы о свечах зажигания Motorcraft

Покупал мексиканский моторкрафт, вообще не понравились, поменял на Ngk, пока доволен.

Менял я годик назад свечи, купил оригинал (motorcraft ) платина, в расчете на то, что поменяю и забуду. Но не тут то было: через пол года начала одна свеча пробивать, выкрутил — треснута керамика, ну я подумал мало ли что, где то уронили может, или в колодец не аккуратно бросили, заказал другую такую же.

Неделю назад опять свето-музыка под капотом, трояще-пердящий звук мотора… Выкручиваю свечи опять 25! Но на этот раз никто ничего уж точно не ронял. В итоге за год минус две свечи.

Брал я эти свечи моторкрафт маде ин мехико, машина при езде начала дергаться, а при наборе скорости вылезал чек и двигатель начинал троить. Ставил обратно старые свечи денсо и все работало и ехало как надо. Так я их и выкинул эти моторкрафт может брак где попался не знаю, но получился вот такой коллапс. 

В прошлом году покупал коробочки голубого цвета, а перед этим под видом ориг. пришли моторкрафт, которые работали отвратительно, поэтому купил в другом магазе ориг.

Заказывал оригинал, пришли моторкрафт, поставил, короч сразу не понравились, заводится не понятно, расход вырос… Не рекомендую!

Моторкрафт цены не сложат да и качество не то.

Разорился всё таки на хорошие свечи и оригинальные провода. Свечи моторкрафт и провода НГК что-то не айс оказались.

Сегодня выкручивал свои новенькие Motorcraft, которые залил при запуске инжектора, обратил внимание что на 4 цилиндре изолятор с черной полоской, когда викрутил, то изолятор распался в руках… Вот Вам и Motorcraft очень многие его хвалят, хотя на этих свечах я проехал не более 1000 км. Для себя вывод сделал с Motorcraft больше ничего общего иметь не буду.

Решил немного сэкономить купил Motorcraft, что-то в районе 1000 рублей. Итог проработали ровно два месяца и с работы еле доехал до дома, а ехать около 30 км. Приехал домой на 2-х цилиндрах выкинул их и поставил обратно NGK, больше motorcraft не буду покупать никогда.

Поставил тысячи две назад новые свечи Motorkraft в замену отработавшему Brisk. Две тысячи ездил проблем не было, радовался:). Но вот еду слякоть лужи и тут слышу движок затроил и спустя минуту заглох. Заводить заводится, но такое ощущение, что работают два цилиндра:(. Открыл капот посмотрел вроде все ок. Дай думаю повыкручиваю свечи. И тут удивление, на 2-м и 3-м цилиндрах изоляторы свечей осыпались напрочь. Поврежденные Motorkraft со злости выкинул, а две целые оставил в запас. Почему полопались изоляторы так и не понял:(