Отзывы о свечах зажигания NGK

NGK BPR6E с конавкой на электроде. Двигатель работает ровнее и набор скорости лучше.

Сегодня завёл машину, начала вся дергатся и обороты скачут. Сначала показала ошибку 0304 пропуски зажигания, цилиндр 4 скинул сразу же вылезла 0300 пропуски зажигания, скидываю снова вылезает. Проверил снятием катушек 4 не работает, поменял местами с 3 катушкой тоже самое 4 не работает. Купил новые свечи NGK IRIDIUM max Япония все ок. Предыдущие NGK Франция отходили два месяца 3500 км.

Свечи НЖК катаюсь на них уже под 25 тыс. и проблем нет.

Поменял свечи и машина поехала.

Сколько я мучился на старой машине с зажиганием, чего только не делал, но машина упорно не ехала и задыхалась. Решил попробовать заменить свечи, исходя из бюджета, остановился на NGK. И о чудо, машина ожила и поехала. Когда поменял машину, первым делом поставил свечи NGK. Свечи отличные, никогда не подводили. У знакомых тоже стоят NGK, все очень довольны.

Сделал двс на Делике 6g72, стал работать идеально. Заменил ввп (комплект 5500 - оригенал), свечи пока поставил NGK япония (150 одна = 900 ). Позже поставлю платину (600р. одна), советуют механики. Движок зашептал, расход уменьшился на 3-4 литра.

Работают наши моторы на свечах тока NGK, brisk, ДВРМ, тока хардкор)).

 Поменял свечи, в гараже лежали почти новые NGK и началось… Стала тупить при разгоне (на первой ОК, на 2 и 3 отчётливо ощущается), как будто за жопу её кто держит, как только переходит отсечку ~ 2200 оборотов, сразу резкое ускорение и едет отлично.

При покупке стояли BRISK, все устраивало, решил планово поменять на NGK, проехал на них примерно 10 т.км., машина стала туго заводиться. И в один морозный день не завелась. Выкрутил свечи — залиты бензином и все грязные. NGK не понравились.

Результат меня порадовал. Более стабильные холостые и хорошая тяга на низах.