Отзывы о радиаторах охлаждения SAT

Есть одиссей с j30. Настало время менять радиатор ДВС. Но, т.к. оригинальный стоит конских денег, купил китайский SAT. Охлаждение ДВС подключается идеально.

6 лет езжу на их радиаторе. За качество SAT отвечать не могу, но мне повезло)

Открываю капот и наблюдаю на верхнем бачке радиатора, антифриз просочился, мать его. Радиатор установлен китайский SAT, прослужил мне почти 3 года и фсё. SAT больше брать не буду.

Sat оттарабанил года 1,5 так и продал, все нормик. Все становится на свои места, без доработок и переделок.

Нормально всё работает. Ставил такие радиаторы на разные машины ни один раз — проблем с ними не было.

Покупал ремкомплект. Хватило радиатора на пол года. В результате поставил новый SАТ и забыл. Обошёлся он мне по цене ремкомплекта.

Ставил сат на хонду, горловина не правильно отлита была, клапан крышки не держал давление, пришлось дорабатывать. После доработок давление появилось, но зимой начал сопливить по завальцовке, а так радиатор огонь! Советую. 

Сат надо сравнивать с оригиналом. Китайские могут быть более узкими, чем оригинал. Ширина и высота теже, разъёмы совпадают. То есть встанут без проблем. Но более узкие. Значит, хуже охлаждение.

Не ставьте радиаторы Sat - то не подходят, то с завода секет их, лучше оригинальный разбор!

Радиатор охлаждения двигателя SAT проходил ровно год и побежал так же как и родной по верхнему бачку.