Отзывы о топливных фильтрах SCT

Вчера заменил топливный фильтр в баке и сетку грубой очистки, фильтр DEKO — 650Р., сетка - 200Р. Старый стоял sct 2009 г.в., в принципе можно было не менять, изменений никаких не заметил, менял для профилактики, пока ещё тепло.

Вообщем последнее время обороты плавали, тачка не ехала. Купил топливный фильтр sct по-моему, 120 руб. Машина поехала как новая, а старый фильтр совсем старый и проверяется продувкой ртом :)

Купил фильтр SCT для дизеля, установил вместо бензинового. Все стало в норме-тяга, разгон, расход.

Как пользователь фильтров марки SCT, скажу: никогда никаких проблем, тьфу-тьфу, не имел. И цена на них не самая низкая, на уровне Чемпион, Фильтрон или Алко.

SCT и прочая Сакура не выдерживает никакой критики!!! Цена соответствует качеству.

Сейчас мимо машины иду смотрю лужа, продавило топливный фильтр, больше не куплю SCT, хотя раньше вроде нормально терпели, а тут ахтунг прям по соеденению с нижней чашкой фильтра, хотя раньше и насос стоял бош, щас оригинальный поставил мб из-за этого давануло…

 SCT брал концентрат омывайки, воздушный и топливный фильтры… нормально.

Купил Манноловский фильтр, дальше смех, отдал как за оригинал!!! Начали ставить крышка, с фильтром идет на перекос, начали смотреть причину оказывается выход с фильтра несовпадает со входом на крышке примерно на 2-3 мм у фильтра смещен в сторону.

В итоге 20 минут в 4 руки его запрессовываем с этим перекосом кое как, в то время как с оригинальным фильтром никаких проблем нет и все меняется за 7-10 минут. Ставил пару раз SCT примерно такая же пестня.

Фильтр SCT я поставил нормальный полет.

Примерно тысяч 20-25 назад я менял топливный фильтр, поставил SKT, только потом узнал что это такое). Вот опять у моей мазды начались «провалы», хочу заняться топливной системой.