39
Нет информации
39
Нет информации
У меня Tudor больше семи лет отходил. Ходил бы ещё, только перемычка между банками прогорела во время запуска в мороз.
Первый — TUDOR — 7 лет. Второй — TUDOR — почти 3 года уже.
На уазе уже 4ый год mutlu silver. До этого попадался бракованный tudor.
Topla-Tab и exide-tudor, судя по всему я для себя отметаю.
Аккум стоял с завода марки Tudor. 4 года отслужил как здрасьте. И езды было — 18000 км в год. И проблем не было.
Через год эксплуатации решил подзарядить ради профилактики так он не взял зарядку и крутит как бешаный ФОРС 55. Вот хочешь верь, хочешь нет такой расклад.
На шкодах акб жили в среднем 4 года, акб были одной фирмы - tudor.
Стоит Force 60-ый, пусковой ток 600 А, на обеих машинах, второй год, полёт нормальный.
На старой девятке (1997 года) родной отслужил 9 лет, тудор назывался, правда пробег был всего 50 тыс.
Весьма неплохо себя проявляют батарейки force. Сам на такой три года отъездил (не знаю сколько ей лет, вместе с машиной досталась). Иного кто из клиентов на них катается. Только положительные отзывы. На мой взгляд оптимальное решение цена и реальное качество.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.